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Nous sommes tous témoins de la hausse du prix des carburants. C’est une courbe qui ne cesse d’augmenter depuis plusieurs années. Comme remède vous suggère peut-être l’utilisation des voitures électriques. C’est une solution envisageable. Toutefois, à cause de la situation conflictuelle en Europe, le prix de l’électricité est inflationniste.
Qu’y a-t-il d’autre comme solution alors ? La cheffe de gouvernement à initier, en septembre dernier, l’aide à l’achat d’un vélo. Cette offre est vouée à s’arrêter en décembre 2022. Heureusement, ce mardi 27 décembre, le ministère de la Transition écologique a annoncé que l’aide va continuer jusqu’au 2023.
L’aide à l’achat d’un vélo : un plan qui fait la fierté d’Élisabeth Borne
Relayée par le site d’information Actu.fr publié le 20 septembre 2022, la première ministre a déclaré que le premier plan vélo est « un grand succès ». En 2021, le vélo est le moyen de transport le plus vendu en France. Le gouvernement n’apporte pas seulement une aide pour l’achat d’un vélo. Des infrastructures qui vont avec sont aussi construites.
À l’heure où l’on vous écrit cet article, plus de 14 000 km de pistes cyclables supplémentaires ont été réalisés. La cheffe de gouvernement l’a déclaré, relayé par Actu.fr le 20 septembre 2022, elle a énoncé :
« On a beaucoup progressé sur le développement d’infrastructures cyclables. »
Plus encore, plus de 170 000 jeunes ont appris à utiliser le vélo. C’est l’illustre plan « Savoir rouler à vélo ». Comme le disait un dicton en football, « on ne change pas l’équipe gagnante ». Il paraît normal que cette année 2022, le gouvernement ait encore une fois eu recours à cette aide pour l’achat d’un vélo.
Pas seulement cette année, ce mardi 27 décembre 2022, le ministère de la Transition écologique et celui des Transports a annoncé deux bonnes nouvelles :
- La prolongation de l’aide à l’achat d’un vélo en 2023.
- Son renforcement et amélioration
L’aide à l’achat d’un vélo : une aide prolongée
Le premier plan vélo s’initie en 2018. Un article publié à l’époque, plus précisément le 15 septembre 2018, Actu.fr rapportait :
« Le Premier ministre Edouard Philippe a dévoilé vendredi à Angers un plan pour promouvoir le vélo »
Question d’économie, de santé et d’écologie, ce plan a été un grand succès. Interview le mardi 20 septembre 2022, Élisabeth Borne a décrit la pratique du vélo comme étant un pratique :
« Accessible, écologique, bon pour la santé… »
Ainsi, le plan vélo se prolongera jusqu’en 2022. Mieux encore, un système de subvention pour l’achat d’un vélo s’initie par le gouvernement le mois de septembre dernier. Ce système d’aide pour l’achat d’un vélo était censé finir le 31 décembre 2022.
Heureusement, le gouvernement a décidé de le prolonger plus loin en 2023. Relayé pas le site Actu.fr publié le 27 décembre 2022, le gouvernement a déclaré :
« Elles (les aides à l’achat d’un vélo) seront prolongées sur l’ensemble de l’année 2023 ».
Une aide renforcée
Déjà, le 15 août 2022, les aides à l’achat d’un vélo intensifiées, dans le but de « favoriser l’équipement des ménages et notamment des plus précaires ». La somme offerte pour l’achat d’un vélo a augmenté à 300 euros. Des majorations sont offertes pour les ménages modestes et les personnes présentant un handicap.
Cela, c’était en 2022, pour l’année prochaine l’aide se renforcera. Dès le 1er janvier 2023, le seuil d’éligibilité à l’offre est revenu à la hausse. Le ministère de la Transition écologique donne un détail dans un communiqué.
« Les seuils d’éligibilité seront rehaussés, à partir du 1er janvier 2023, pour couvrir 50 % des ménages les plus modestes et 20 % pour les aides renforcées (revenu fiscal par part inférieur à 6 358 € contre 6 300 € actuellement) »
La revalorisation pour les messages les plus modestes se fait comme suit. Si pour le moment, le revenu fiscal de référence par part inférieure est de 14 089 €, elle diminuera à 13 489 € en 2023.
Voilà, la prolongation et renforcement de l’aide à l’achat d’un vélo est une excellente nouvelle pour amorcer l’année 2023.
