386 | Publié le 18 Septembre 2018 par Foozine
Pour éviter tous risques de collision avec des véhicules traditionnels, des piétons ou d'autres camions autonomes, le Vera est doté d'une trentaine de capteurs (infrarouge, radar, lidar et ultrasons) ainsi que des caméras qui permettent à des équipes de visualiser à distances les missions.
Vera roulera doucement et sera utilisé dans des zones bien délimitées et sur des routes : par exemple des ports ou de grands centre de logistique. Tous les véhicules seront évidemment connectés ensemble afin de circuler au mieux.
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Pour ceux qui craindraient déjà de voir disparaître le métier de chauffeurs poids-lourds, Volvo tient à rassurer. Pour eux, l'avenir ce sont des 'robots' qui effectuent les manoeuvres répétitives tandis que des chauffeurs expérimentés se chargeront des trajets compliqués, des parties qui demandent des qualités de conduite.
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